• 羅楓
    羅楓✘↟·↟☁,1978 年生✘↟·↟☁,碩士✘↟·↟☁,高階工程師✘↟·↟☁,註冊註冊安全工程師✘↟·↟☁, 建造師↟│₪│◕。從事路橋施工管理工作十六年✘↟·↟☁,2002 年從長沙交通學院土工工程專業畢業✘↟·↟☁,進入廣東冠粵路橋有限公司工作✘↟·↟☁,2008 年取得華南理工大學交通運輸工程領域碩士文憑↟│₪│◕。2010 年被評為路橋高階工程師↟│₪│◕。2003 年有機會接觸到土木新材料氣泡混合輕質土✘↟·↟☁, 並一直跟隨日本人學習氣泡混合輕質土新材料新技術↟│₪│◕。參加了《氣泡混合輕質土工程技術規程》和《泡沫混凝土牆板 屋面板》國家標準的編制工作↟│₪│◕。申請了多項發明和實用新型專利↟│₪│◕。
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  • 姜峰林
    姜峰林✘↟·↟☁,1978年生✘↟·↟☁,工學博士✘↟·↟☁,高階工程師↟│₪│◕。發表學術論文10餘篇✘↟·↟☁,以第一發明人授權專利5項✘↟·↟☁,主持及參加多項科研課題✘↟·↟☁,參編行業標準兩項✘↟·↟☁,省級標準一項✘↟·↟☁,參與多項市政與公路設計↟│₪│◕。擅長路基工程☁╃•▩↟、高邊坡☁╃•▩↟、深基坑☁╃•▩↟、地基處理以及頂管工程等設計✘↟·↟☁,致力於新材料☁╃•▩↟、新技術在道路工程中的推廣應用↟│₪│◕。
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  • 黃紹龍
    黃紹龍✘↟·↟☁,1980年生✘↟·↟☁,工學博士✘↟·↟☁,副教授↟│₪│◕。發表學術論文20餘篇✘↟·↟☁,以第一發明人授權專利10項✘↟·↟☁,承擔國家自然科學基金專案一項✘↟·↟☁,作為技術骨幹參加國家863計劃專案☁╃•▩↟、國家十一五科技支撐專案以及湖北省交通廳☁╃•▩↟、武漢市交委科技攻關專案課題的研究✘↟·↟☁,主持高效能土木工程材料國家重點實驗室開發式基金一項☁╃•▩↟、重慶交通大學山區道路結構與材料重慶市重點實驗室開發式基金一項✘↟·↟☁,累計科研經費超過200萬元↟│₪│◕。獲國家科技進步二等獎兩項✘↟·↟☁,湖北省技術發明一等獎一項☁╃•▩↟、廣西自治區科技進步獎一等獎一項✘↟·↟☁,其它省部級獎項6項↟│₪│◕。
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  • 黃修林
    1982年生✘↟·↟☁,工學博士✘↟·↟☁,副教授↟│₪│◕。武漢市“黃鶴英才”學者↟│₪│◕。長期從事高效能混凝土製備及廢棄物資源化利用的研究工作✘↟·↟☁,研究成果廣泛應用於武漢市及全國各地城市建設工程✘↟·↟☁,解決了工程上的各種關於建築材料設計和施工控制的技術難題✘↟·↟☁,產生了較大的經濟和社會效益✘↟·↟☁,作為專案的負責人及主要技術骨幹↟│₪│◕。
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